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本报记者 路炳阳 北京报道

铁路投资泛起小热潮 。上半6月天下铁路实现牢靠资产投资挨近千亿元，年铁抵达988亿元，资实资近同比削减6.24%，现亿环比削减高达155.30%，元削月投元这也是减近往年上半年铁路单月投资最高峰。

上半年，千亿天下铁路实现牢靠资产投资共3049亿元，上半同比削减6.87% ，年铁中国国家铁路总体有限公司（如下简称“国铁总体”）7月11日宣告数据展现上述信息
。资实资近

尽管铁路投资同比仍呈上涨趋向，现亿但上半年投资水平仍不能排进历史同期前五名 。元削月投元数据展现，减近2016—2020年上半年铁路投资额度均高于往年上半年。千亿受疫情影响 ，上半2022年上半年铁路投资过于低迷，这是往年投资展现上涨的主要原因。

从往年上半年看，铁路投资泛起出晃动。前4月铁路投资均突破了历史同期最高记实（详见中鼎祚营网5月11日报道《前4月铁路投资1674亿元增速超6% 再破历史同期最高记实》） 。从5月开始
，投资泛起了清晰降幅
，环比着落28.13%，铁路投资没能不断突破同期记实 。

国铁总体称
，上半年国铁总体牢牢环抱“十四五”妄想纲要判断的铁路严正工程名目
，以联网 、补网、强链为重点，突出补短板 、强弱项 、重配套 ，减速构建今世化铁路根基配置装备部署系统。一批重点项当初期使命减速睁开 ，沿江高铁合肥至武汉段、漳州至汕头、潍坊至宿迁高铁
，黄桶至百色 、平凉至庆阳、邵阳至永州、文山至蒙自铁路
，新建郑州南站及相关工程等8个名目实现可行性钻研批复 。

运输方面
，上半年国家铁路发送煤炭10.53亿吨
，同比削减1.6%；其中电煤7.77亿吨；6月
，国家铁路旅客发送量实现3.10亿人次  ，同比不断削减 ，为2019年同期的103.4%，6月日均发送旅客1032万人次、同比削减88.1%。

就2023年铁路建树使命 ，国铁总体在年初召开的全路使命团聚上提出，2023年要周全实现国家铁路投资使命
，高品质增长川藏铁路等国家重点工程 ，投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。

自2020年以来 ，铁路投资不断削减
，近三年投资额分说为7819亿元、7489亿元以及7109亿元 。特意是2022年 ，从二季度开始
，铁路牢靠资产投资不断9个月呈削减态势
，最后整年仅实现投资7109亿元，同比削减5.07%，这也是自2013年以来铁路投资额实现至少的一年（详见中鼎祚营网1月5日报道《铁路投资实现7109亿元9年来最低 投产新线4100公里逾额实现使命》） 。

2022年，天下铁路投产新线4100公里 ，其中高铁2082公里。妨碍2022年年尾 ，天下铁路歇业里程15.5万公里，同比削减3.33%，其中高铁4.2万公里 ，同比削减5%。

国铁总体2022年年度陈说展现，2022年总支出实现1.13万亿元 ，根基与2021年持平；净利润盈利695.61亿元，同比削减39.53%。妨碍2022年12月31日 ，国铁总体欠债6.11万亿元 ，同比削减3.21%；总资产抵达9.20万亿元
，欠债率66.41%（详见中鼎祚营网4月29日报道《国铁总体欠债突破6万亿元大关 受疫情影响盈利近700亿元》）。